Onderdelenspecialist TVH organiseert op 5 en 6 september een sensibiliseringsactie rond fietsveiligheid voor de schoolgaande jeugd. Medewerkers van TVH wachten de fietsers op langs de Vichtseweg met koffiekoeken en gadgets. Op dinsdag 6 september herhalen ze de actie nog eens. Ze vragen hiermee extra aandacht voor het vrachtverkeer en de potentiële gevaren ervan.

Frederik Hanssens (Safety, Health & Environment Manager bij TVH): “TVH wil de fietsende jongeren en werknemers van het bedrijvenpark Waregem-Zuid sensibiliseren rond de gevaren van de dode hoek. Bij de start van het nieuwe schooljaar organiseren we daarom dit initiatief langs de Vichtseweg. Heel wat scholieren passeren hier om naar school te fietsen.”

AANDACHT VOOR VERKEERSVEILIGHEID
Een vijftal TVH-medewerkers informeren de voorbijrijdende fietsers over de gevaren op de weg, en meer specifiek over manoeuvrerende vrachtwagens en de dode hoek. TVH ziet het als zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid om zowel vrachtwagenbestuurders als fietsers bewust te maken van de gevaren in het verkeer. “We organiseren deze ludieke actie jaarlijks aan het begin van het schooljaar en deze wordt altijd sterk geapprecieerd. Zo vestigen we extra aandacht op verkeersveiligheid en informeren we fietsers over de blinde vlekken van vrachtwagenchauffeurs. Door een defensieve fietsstijl te promoten, hopen we de veiligheid te verhogen”, besluit Frederik Hanssens.

PREVENTIEF ONGEVALLEN VERMIJDEN
Elke ochtend rijden gemiddeld 150 fietsers per uur op dit tweerichtingsfietspad langs de uitrit van de industriezone aan de Vichtseweg voorbij. “We bereiken met onze actie zo’n 200 mensen”, aldus Frederik Hanssens. “Een actie waar we trots op zijn. Hoe meer fietsers extra alert zijn in de buurt van vrachtverkeer, hoe meer ongevallen we preventief vermijden.”

TVH leverde de voorbije jaren ook andere inspanningen om ongevallen tussen vrachtwagens en fietsers te helpen voorkomen. Zo bouwde het bedrijf al ruimere laadkaaien en krijgen vrachtwagenchauffeurs geregeld opleidingen.

Maandenlang al werd er naar uitgekeken: een beslissing in het Ventilus-dossier waarin voor- en tegenstanders van een nieuwe hoogspanningslijn door West-Vlaanderen diametraal tegenover elkaar staan. De Vlaamse regering gaf vrijdag laatst omzeggens volledig present in de ambtswoning van de gouverneur om er in conclaaf te gaan met de burgemeesters (25) uit de verschillende regio’s van de provincie. Met als finaal resultaat: geen beslissing en vermeodelijk flink wat window dressing.   

De Vlaamse regering wil dat er nogmaals bijkomend onderzoek wordt gevoerd naar de effecten de technische haalbaarheid van de ondergrondse piste. Dat onderzoek zou moeten afgerond worden tegen uiterlijk eind dit jaar. Alsof er al niet voldoende onderzoek werd gedaan in dit dossier.

De Ventilus-elektriciteitslijn moet 32 kilometer zien te overbruggen tussen Zedelgem en Lendelede. De meerderheid van de West-Vlaamse burgemeesters verzet zich tegen een hoogspanningslijn. Ook bij de burgers en de burgercomités leeft er een grote afkeer, in de eerste plaats omwille van gezondheidsrisico’s (te hoge straling). Bij de politieke partijen tonen Open Vld en N-Va zich eerder voorstander van een hoogspanningslijn, terwijl de CD&V eerder oren heeft naar de burgers.

In ondernemerskringen is het beeld verdeeld: heel wat bedrijven langs de E403 verzetten zich hevig, andere bedrijven alsook Voka vindt dat een hoogspanningslijn er dringend nodig is, onder meer om de productie en dus de welvaart in de toekomst (denk ook aan werkgelegenheid) te helpen waarborgen. In die kringen is ook te horen dat de aanleg van een ondergrondse lijn de factuur maal vier dreigt te vermenigvuldigen en ook de bevoorradingszekerheid van voldoende kilowatts in het gedrang brengt.

Window dressing?
De Vlaamse regering liet nog weten dat ook de maximaal haalbare stralingsnorm asap strikt moet bepaald worden. Ook buigen Jan Jambon en Co zich over compensatiemaatregelen voor bedrijven en burgers in het geval Ventilus een bovengronds traject zou volgen. Dit doet het vermoeden rijzen dat de beslissing toch al gevallen is, en dat de rest window dressing is.

Vanaf volgende week starten de voorbereidende werken langs de Deerlijkseweg en de Waregemstraat. Deze werken zullen naast de rijweg gebeuren en hierdoor geen verkeershinder met zich meebrengen.

Zoals voorzien, starten we op maandag 26 september met de eigenlijke riolerings- en wegeniswerken binnen de eerste fase van het project. Hierdoor zal de Deerlijkseweg - Waregemstraat volledig onderbroken zijn.

Voor doorgaand verkeer, plaatselijk verkeer en fietsers is een omleiding voorzien.

Alles weten over deze werken? Lees de infofolder.

Garage Dhont is een hecht familiebedrijf dat al 66 jaar en 3 generaties lang staat voor eerlijke, persoonlijke en kwaliteitsvolle service.

Jan Dhont is de “pater familias”. Het was zijn vader, Ghislain Dhont, die de garage opstartte in 1956.
Hij is opgegroeid in de garage in Zulte en de passie voor auto’s is hem met de paplepel ingegeven. Jan zit al 30 jaar zelf aan het stuur van de Garage Dhont.
Hij heeft de garage meteen in een hogere versnelling gebracht en heeft het gaspedaal sindsdien niet losgelaten.

De familie is de laatste jaren uitgegroeid tot een enthousiaste, hardwerkende bende van 35 autoliefhebbers, verspreid over 4 vestigingen.

Bij Garage Dhont draait alles rond het leveren van topservice: eerlijk, persoonlijk en kwaliteitsvol.

Hou je van Darts en kan je best wel een pijltje werpen?

Doe nu mee aan ons duo-darts tornooi in het jeugdcentrum op 8 september om 18u.

Wek bedrijf heeft de beste darter in huis?

Ischrijven: isabel@bedrijvenparkmanagement.be

Met tientallen zijn ze, de bedrijven langs de E 403 (Kortrijk-Brugge) die fundamenteel bezwaar aantekenen tegen de aanleg van een eventuele bovengrondse hoogspanningslijn Ventilus. Zopas hebben die bedrijven zich ook verenigd in een nieuwe organisatie die luistert naar de naam ‘Involte’. Involte is Italiaans voor ‘betrokken’ en verwijst ook naar volt, een term uit de elektriciteitswereld. Het kersverse Involte wil opkomen voor een gezonde woon- en werkomgeving en pleit daarom voor een ondergrondse elektriciteitslijn op gelijkstroom. Desnoods stapt de nieuwe organisatie naar de Raad van State, zo luidt het.

Technisch is een ondergrondse leiding haalbaar, dat wordt in het buitenland al bewezen, zo zegt de nieuwe ondernemersorganisatie. Het prijskaartje is eveneens niet zo hoog als Elia aanhaalde. Elia heeft simpelweg nooit zin gehad dit alternatief te onderzoeken, omdat wisselstroom hen heel erg veel commerciële voordelen biedt. Wisselstroom maakt handel drijven in elektriciteit met andere landen stukken gemakkelijker. Winst primeert dus op gezondheid en leefomgeving.

Raad van State
Involte wacht de beslissing van de overheid nog even af, maar staat klaar om naar de Raad van State te stappen en het zo ook voor buurtbewoners en medewerkers op te nemen. “Tot dan, hopen wij nog steeds op een constructief en toekomstgericht voorstel van onze regering”, aldus een mededeling van Involte. “Een voorstel dat de West-Vlaming, alsook het leef- en werkmilieu, indachtig is.”

Frederik Vandenberghe, zaakvoerder bij Skyline Communications verwijt Elia dat het diverse keren langs de kassa voorbij komt. “Ze krijgen ons belastingsgeld om de investering te plaatsen, en ze distribueren en verkopen de energie duur aan andere landen”, aldus Vandenberghe. “Involte vraagt om de procedure bij te sturen om belangenconflicten te vermijden.”

De ondernemers van Involte spaarden nu al een adequaat budget samen om hun doel na te streven. “We gaan uit van een verstandige beslissing van minister Zuhal Demir in dit dossier maar indien nodig zal een negatieve beslissing juridisch aangevochten worden.” laat Sofie Vandenbriele namens Involte nog weten.